關注｜常泰長江大橋：技術創(chuàng)新打造“智慧檢測”新模式

常泰長江大橋是長江上首座“三位一體”復合型過江通道，獨特的結構讓荷載試驗面臨很多新課題。建設者通過自主研發(fā)，實現(xiàn)設備和創(chuàng)新三大“法寶”，打造出“智慧檢測”新模式。

在常泰長江大橋下層橋面上，這個兩層樓高的設備即將用在大橋主航道斜拉橋的動載試驗中。試驗團隊創(chuàng)新性引入機械穩(wěn)態(tài)激振技術，能精確控制激勵頻率、幅度和持續(xù)時間，使橋梁產生更穩(wěn)定、規(guī)律的振動響應，實現(xiàn)方法創(chuàng)新。

常泰長江大橋荷載試驗總指揮溫曉光說：“這種方法能更準確地提取關鍵參數(shù)，讓這座世界級多功能大橋的實際性能將得到充分檢驗。”

創(chuàng)新還體現(xiàn)在設備上。如何超遠距離精準捕捉橋梁變形？建設團隊采用毫米波雷達和光學捕捉識別技術構建新型檢測體系。相比傳統(tǒng)全站儀測量，工作效率提升50%，實現(xiàn)毫米級精度。同時，建設者采用自主研發(fā)的橋梁荷載試驗管理系統(tǒng)，構建了全橋三維數(shù)字模型，如同為大橋安裝了一個“智慧大腦”。數(shù)百個高精度傳感器密布橋體關鍵截面，實時采集數(shù)據(jù)，并通過人工智能算法進行毫秒級解析。

常泰長江大橋荷載試驗副指揮樊小林說：“荷載試驗作為橋梁工程領域至關重要的檢測手段，堪稱橋梁通車前的‘綜合大考’。通過科學的加載測試和數(shù)據(jù)采集，將理論設計與工程實踐緊密結合，既是確保橋梁安全運營的‘體檢報告’，也是推動橋梁工程技術進步的重要手段。”

記者：茅健衛(wèi) 蔡培

編輯：錢宇璇

責編：陳丹丹

審核：戈俊巍