【泰州太美】交通篇：四通八達(dá)交通網(wǎng) 通江達(dá)海新優(yōu)勢(shì)

交通，是衡量一座城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)桿。近年來(lái)，我市通過(guò)一系列重大交通工程的實(shí)施，四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)逐步顯現(xiàn)，通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯，經(jīng)濟(jì)發(fā)展真正步入了快車道。

千古百業(yè)興，先行在交通。兩座長(zhǎng)江大橋橫跨長(zhǎng)江，建市以來(lái)泰州形成了水路、公路、鐵路和空中的無(wú)縫銜接，20年的交通巨變讓泰州向世界打開了城門，也讓泰州人向世界敞開了心胸。

在江廣高速改擴(kuò)建工程泰州港互通的施工現(xiàn)場(chǎng)，工程機(jī)械正在進(jìn)行路基工程作業(yè)，預(yù)計(jì)到今年年底所有路基工程和橋梁主體將全部完工。

江廣高速改擴(kuò)建工程，是我市在建的三條高速公路中難度最大的一條，全長(zhǎng)約66公里。由于是京滬高速的一部分，平時(shí)車流量較大，而在改擴(kuò)建過(guò)程中要保證高速公路正常通車。

江廣高速改擴(kuò)建工程高港一標(biāo)工程部負(fù)責(zé)人葉青介紹，這個(gè)項(xiàng)目是邊通車邊施工的項(xiàng)目，風(fēng)險(xiǎn)因素比較高，但是有信心保質(zhì)保量地完成這個(gè)工程項(xiàng)目，確保2017年年底建成通車。

江廣、興泰、泰高高速的快速推進(jìn)，讓全市境內(nèi)“兩橫兩縱”高速公路骨架逐步成形，高速路網(wǎng)覆蓋密度得到全面提升。市區(qū)首條高架建成通車并交付使用，永定路、東進(jìn)路快速化改造加快推進(jìn)，交通迎來(lái)了立體化、快速化、現(xiàn)代化的新時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示，到2015年，全市干線公路里程已達(dá)9538公里，公路網(wǎng)密度達(dá)到165公里/百平方公里，位居全省第五。

市民管曉珍說(shuō)，泰州正在打造這么多的高速公路，還有快速通道，方便我們出行。市民劉金蘭說(shuō)，現(xiàn)在泰州這個(gè)路網(wǎng)越來(lái)越密集了，真的是四通八達(dá)，很方便，花在路上的時(shí)間是越來(lái)越少了。

在加快構(gòu)建對(duì)外大交通的同時(shí)，境內(nèi)農(nóng)村公路、公交線路等項(xiàng)目也在提檔升級(jí)。

在高港區(qū)永安洲鎮(zhèn)的農(nóng)村公路，過(guò)去這里是一條泥濘小道，去年這里改造成了雙向四車道的硬質(zhì)化道路，改造完成以后，大大方便周邊村莊的出行，同時(shí)助力了周邊企業(yè)的發(fā)展。

這條盤頭村路是2015年高港區(qū)投資額最大的一條農(nóng)村公路，金額達(dá)2300萬(wàn)元，全長(zhǎng)1.4公里，連接兩個(gè)村居，并向西與龍鳳堂路相貫通。今年，我市將對(duì)550公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)，形成與國(guó)省道干線網(wǎng)相銜接、布局合理的農(nóng)村公路網(wǎng)。與此同時(shí)，興泰公路、江平線、沿江高等級(jí)公路、姜八公路、泰常公路等一批國(guó)省干線公路建成通車，逐步構(gòu)建“三縱十一橫七聯(lián)”干線公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了鎮(zhèn)鎮(zhèn)通、村村通目標(biāo)。

農(nóng)民徐友山說(shuō)，他們這個(gè)村以前路道比較窄，通過(guò)政府的大力支持各方面的努力路拓寬了，群眾在出入出行方面非常的滿意。早上上班也好，晚上下班也好，是暢通無(wú)阻。

民生交通，公交優(yōu)先。近年來(lái)，我市深入開展市區(qū)公交三年行動(dòng)計(jì)劃，把公交列為每年為民辦實(shí)事的必辦項(xiàng)目。市區(qū)新增首末站13個(gè)，新增公交車專用道40.5公里，新增更新公交車473輛，公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)92%，公交線路從2010年的29條增至79條，客流量從2100萬(wàn)人次升至4948.9萬(wàn)人次，乘公交已經(jīng)成為市民出行的重要選擇。對(duì)此，今年84歲的徐春懷老人深有體會(huì)，家住市區(qū)東進(jìn)小區(qū)的他每天都會(huì)借助公交出行。他說(shuō)，公交車的站臺(tái)上都有顯示屏，你像我想坐幾路就坐幾路，想到哪個(gè)地方就到哪個(gè)地方，蠻方便的。

我市地處長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，依托得天獨(dú)厚的長(zhǎng)江岸線資源，我市港口建設(shè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，新建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位19個(gè)，沿江萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到62個(gè)。2015年，市委市政府作出了“四個(gè)名城”建設(shè)的重大戰(zhàn)略部署，一個(gè)以江海聯(lián)動(dòng)、工貿(mào)發(fā)達(dá)為特色的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口名城正在加快崛起。

2012年5月8日，首架航班騰空而起，揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)正式通航。目前，升格后的“揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，已經(jīng)開通多條國(guó)際航線。今年5月15日，動(dòng)車駛出泰州火車站，泰州正式邁入“動(dòng)車時(shí)代”。一個(gè)日益完善的立體交通體系，正在改變著泰州人的生活方式。

市民袁登健說(shuō)，現(xiàn)在泰州這邊有飛機(jī)，有動(dòng)車，整個(gè)交通道路情況非常好，很大程度縮短了我們與大城市之間的距離，讓我們出行更加方便。

今天的泰州，長(zhǎng)江如帶，百舸爭(zhēng)流；路網(wǎng)如織，車輪滾滾。一條條寬廣通暢的道路連結(jié)起城市和農(nóng)村；一座座客運(yùn)站場(chǎng)承載著車流、物流、人流，一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化的港口鳴響了跨越發(fā)展的汽笛，發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸成為城市走向繁榮、人民奔赴小康的“金光大道”。

全媒體記者 戈俊巍 楊馨雨 張麗群

編輯 陳丹